江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今四川汉源县北清溪镇北。《方舆纪要》卷73黎州守御千户所：沉黎驿在“所治北二里。明初置”。
唐置，属维州。在今四川理县东北。后废。
北魏平城宫殿。在今山西大同市北。《魏书·太祖纪》 载：天兴二年(399)，“秋七月，起天华殿”。十二月，“天华殿成”。
在今河南洛阳市北前海资村(现改名向阳村)西南、洛孟公路西侧。元乂，字伯㑺，道武皇帝玄孙，太师京兆王世子。《魏书》中有传。该墓1925年曾被盗掘，1974年再次进入墓内作了调查。墓甬道顶部
即今宁夏西吉县东北沙沟乡。沙沟拱北始建于清光绪年间，丛葬数千家。1920年海原大地震时，哲赫忍耶门宦第七代教主马元璋罹难，初葬于此。(1)古水名。又名中川水。即今山东省济南市长清区境内沙河。南朝宋大明
又作大原、太原。在今山西太原市一带。《春秋》：昭公元年(前541)，“晋荀吴帅师败狄于大卤”。《榖梁传》：“中国曰大原，夷狄曰大卤。”即“大原(1)”。
在清外蒙古土谢图汗部境。即今蒙古国中央省哈拉河。《清一统志·喀尔喀》： 哈拉河 “源出土拉河北，与憨山相对之色尔必岭，名揆河。北流……入鄂尔坤河”。
又名蓝栅城。在今安徽怀远县西南二十五里。《续汉书·郡国志》 九江郡当涂县：“有马丘聚，徐凤反于此。”《清一统志·凤阳府二》：蓝栅城“周五里二百四十步。或以为即汉徐凤所据之马丘聚也”。又作马邱聚、马丘城
即今山西偏关县西北关河口村。清道光《偏关志》卷上：偏关西关河隘口“在关城西二十里。河水西泻，直达黄河。明宣德九年都督李谦筑石桥跨沟，下建三洞，上置重楼。万历二十六年兵宪赵彦复修坚厚，更于口外建望台烽墩
苕溪支流。源出今浙江安吉县 (递铺镇)西七十二里董岭，北入苕溪。《方舆纪要》 卷91孝丰县： 董岭水 “分为两流，西流入宁国县界，东流自县(治今孝丰镇) 西引而北，至州西南会诸溪涧水，谓之东溪，入于苕