北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
辽太祖阿保机攻占蓟州时，玉田地主豪族韩知古降辽，受命总管汉人事务。其子韩匡嗣于景宗时又先后任上京留守、南京留守、摄枢密使。匡嗣子韩德让先以代父镇守南京(今北京)大败宋兵有功，擢为辽兴军节度使、南院枢密
又称回河之争。宋代神宗、哲宗时对调整黄河河道的争议。庆历八年(公元1049年)，黄河在商胡埽(今河南濮阳东北)大决，河水经今河北中南部至乾宁军(今河北青县)入今卫河，由天津入海，形成所谓“北流”。嘉祐
义和团和清军阻击八国联军的战斗。1900年6月10日(光绪二十六年五月十四日)八国联军二千多人在英海军中将西摩率领下，由天津进犯北京，义和团和清军拆毁京津铁路路轨， 沿线阻击。13日(十七日)侵略军到
隋、唐时期中央政权机构的总称。“三省”指尚书省、中书省和门下省。魏晋以降，已陆续设立尚书省、门下省、中书省、集书省、秘书省、中侍中省等衙门。隋设尚书、门下、内史、秘书、内侍等五省，唐增设殿中省。其中以
唐末庞勋农民起义军大败唐军的著名战役。泗州(今江苏盱眙)扼通济渠与淮河的汇合口，为兵家必争之地。咸通九年(公元868年)十月，庞勋兵围泗州，刺史杜滔负隅顽抗。起义军不断增兵会攻。唐廷亦多次派军增援。起
太平天国建国前，由冯云山、洪秀全创立的农民革命组织。1843年(道光二十三年)洪秀全最后一次参加科举考试失败后，开始与封建仕途决裂。他研读了七年前在广州第二次应试时得到的宣传基督教的小册子《劝世良言》
唐军平定肖铣的一次战役。武德四年(公元621年)九月，唐将李孝恭、李靖奉命发巴蜀兵，从夔州(今四川奉节)出发，顺江而下，突袭江陵(今湖北江陵)的肖铣。时峡江水涨，肖铣毫无所备。唐军战舰二千艘神速出击，
唐代中叶安禄山、史思明发动的叛乱。玄宗天宝年间，政治日趋腐败，中央集权削弱，地方势力恶性膨胀。李林甫为相，为防止其他汉人入相，兵权委以蕃将，安禄山得以任平卢(治今辽宁朝阳)，范阳(治今北京)，河东(治
春秋时期秦晋之间的一场战争。秦穆公早有向东扩张的企图，因晋国的阻挡而未能实现。公元前627年，晋文公刚刚去世，晋襄公即位，尚未来得及举行丧葬，秦穆公即乘机派遣军队，由孟明视等三帅统领偷袭郑国。未达目的
金建国后，对原来氏族制时期之贵族议事制度进行改革。太祖阿骨打由都勃极烈(诸部长)改称皇帝。收国元年(公元1115年)七月起，又逐步改造都勃堇、勃堇、国相制度，创立勃极烈制，陆续设置谙班(大)勃极烈、国